华声在线12月29日讯（通讯员 肖跃鹏)今年3月，邵阳市道路交通顽瘴痼疾整治办、市道安办在全市开展道路交通安全示范乡镇、示范村创建以来，洞口县毓兰镇党委政府高度重视，始终坚持“生命至上，安全第一”底线思维，把抓好全镇道路交通安全工作作为当前重要政治任务，针对工作中存在的短板弱项，按照组织建设到位、责任压实到位、工作开展到位、经费投入到位“四个到位”总要求，全力防范化解交通领域突出风险，全镇全年道路交通顽瘴痼疾整治工作彻底摆脱被动局面，于今年11月通过市整治办、道安办现场验收，成功创建全市道路交通安全示范乡镇，主要工作做法如下。
一、组织建设到位，实现交通安全力量专业化
一是“指挥部”统筹强大脑。今年年初，毓兰镇党委政府调整工作分工，统筹交管站(整治办)、公安派出所(加挂交警中队牌子)、执法大队、城管中队力量，明确分工，出台道路交通安全顽瘴痼疾整治方案，确保工作有人抓、依法抓、能抓好。二是“集团军”作战抓源头。由整治办牵头，多部门联动开展宣传、检查工作。截至目前，针对辖区内重点村(社区)开展联合宣传18次，全方位引导驾驶员自觉遵守交通法规，做到安全文明出行。三是“特种兵”突进精细节。在“两站两员”的基础上，创新道交安志愿者工作，对辖区内摩电车辆进行摸底，实现劝导员、志愿者常态化上路执勤，全年累计劝导各类交通违法行为3000余起。
二、责任压实到位，实现交通安全工作实效化
结合我县“六零”创建工作，根据县整治办工作部署，毓兰镇坚决扛牢政治责任，坚持将工作压力传导到第一线。一是将道路交通安全工作与“零事故”考核挂钩，充分发挥督导考核“指挥棒”作用，督促村社区做好交通安全源头管控，压实村(社区)交管(劝导)站工作责任。镇党委政府出台了新的村(社区)绩效考核方案，道路交通工作占考核权重8%，并首次将交通安全事故纳入村级绩效考核一票否决事项。二是将交通执法工作与镇属单位工作经费挂钩。辖区派出所根据党委政府部署安排，积极参与交通执法，其工作成效作为党委政府解决工作经费的重要依据，切实压实执法主体工作责任。三是交通劝导工作与工作专班奖惩挂钩。根据县政府“三重点”考核排名，实行“以奖代补”，对一线“拆伞戴帽”劝导专班严格落实奖惩，并将分管领导工作成效作为年终评先评优依据。
三、工作开展到位，实现交通安全管控多元化
结合“一盔一带”、“严禁非法载客”等主题行动，综合多种形式开展工作。一是强化摩托车、电动自行车拆伞戴帽治理，打好“防控战”。镇党委政府根据工作需要，从镇整治办、派出所、城管队抽调人员组成执法组，负责全镇道路交通安全执勤工作。工作专班实行轮班制，保证每天至少8人在街面联合执勤，全年无空档期。二是强化道路风险隐患综合治理，打好“护路战”。针对S248省道沿线交通设施老旧损坏问题，争取县交通部门和交管部门支持，积极予以改造。同时从镇财政解决部分经费，加装道口桩、交通安全标识标牌，增设路面指示标志。针对辖区临水临崖危险路段存在的安全隐患，积极向县公路建设养护中心争取支持，安装一部分防护栏和反光镜，切实消除行车安全问题。三是强化基层基础，打好“守土战”。全镇“两站两员”严格按照上级要求，用好“道交安”APP，积极开展“七必上”工作，通过村村响、微信群等分享交通安全常识、警示教育，让人民群众随时随地听到交通安全宣传的声音、看到交通秩序整治的效果，引导辖区群众自觉遵守交通规则。
四、经费投入到位，实现交通安全保障精细化
今年，镇党委政府全面加强工作保障力度，在车辆、人员、经费方面优先保障，调度常用执法车辆一台，配备工作力量12人，累计解决基础设施建设经费、宣传教育经费、“两站两员”保障性经费、城管队等工作专班运转经费等共计22万元，为基础工作开展和创市级示范乡镇提供了坚实的物质基础。
交通安全问题牵连万家幸福。下一步，毓兰镇将进一步发挥“路长”、“两站两员”、党员干部等辅助力量作用，着力打造交通安全人人参与、人人共享的新格局，全面提升人民群众文明交通意识，确保道路交通“零事故”。
